Qualification Montagne "Roues"
Préparez la Qualification Montagne "Roues" à l'Aéroclub Manosque Vinon
Le vol en montagne demande du savoir-faire, de la rigueur, de l’entrainement et de la patience.
C’est à ce prix que vous pourrez avoir le droit de jouir de la beauté de ses paysages, de profiter de ces aspects parfois calmes, mais où les changements peuvent surprendre par leur soudaineté ou leur violence.
Le vol montagne : un défi aérien exigeant pour les pilotes chevronnés
Le vol montagne est une discipline de haut niveau qui s’adresse aux pilotes confirmés : c’est la meilleure école de pilotage qu’il soit.
Les principales difficultés sont liées à l’environnement :
- L’aérologie est particulièrement complexe et changeante, pouvant passer d’un courant rabattant à un courant ascendant ou inversement en quelques instants.
- Les repères visuels habituels n’existent plus. Alors qu’en plaine un horizon bien visible donne un repère permettant d’assurer la stabilité du vol, en montagne, cette référence est bien souvent absente.
- L’impossibilité de « remettre les gaz » lorsque l’approche est engagée nécessite une analyse précise de la situation pendant la phase de reconnaissance. Le sens des responsabilités, la capacité à prendre des décisions et surtout la capacité à renoncer quand il y a un doute sont indispensables.
- Enfin, l’altitude réduit les performances des machines !
A qui s’adresse la Qualification Montagne ?
La Qualification vol montagne ne peut être obtenue que si le pilote possède déjà une licence PPL.
Cette qualification permet de rejoindre tous les altiports et toutes les altisurfaces lorsqu’ils ne sont pas enneigés.
La qualification est renouvelée tous les trois ans…
Il est recommandé d’avoir plus de 200 heures de vol pour prétendre à la qualification montagne, une excellente maitrise du pilotage en plaine est requise, en particulier le pilote doit :
- être capable de maintenir parfaitement une vitesse et un plan de descente en approche,
- être un bon manœuvrier pour pouvoir porter son attention sur l’environnement tout en continuant à piloter,
- être capable d’analyser très rapidement les informations essentielles : altitude, vitesse horizontale et verticale, assiette de vol pour adapter ses actions.
La durée moyenne d’instruction est de 15 à 40 heures qui sont généralement réalisées sur période d’une ou deux années.
L’obtention de la Qualification Montagne roues nécessite un test en vol avec un examinateur désigné par l’aviation civile.
Le vol en montagne demande une pratique régulière
Dans un environnement très exigeant une pratique régulière est absolument indispensable pour conserver la technicité, les capacités de jugement et de décision nécessaires.
Pour en savoir plus, visitez le site de l’Association Française des Pilotes de Montagne
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